Alors que les études s'accumulent, depuis lors on connaît les chiffres des besoins autoroutiers dans la région de Québec. Le ministère des Transports du Québec (MTQ) précise que 31 000 véhicules empruntent les ponts Pierre-Laporte et de Québec d’ouest en ouest contre 21 000 d’est en est. Et dans ce groupe, seule une infime proportion d’automobilistes de la région de Québec, soit 2,3%, disent passer plus d’une heure dans leur véhicule à chaque jour pour se rendre au travail. Ainsi, Québec, incluant aussi la Rive-Sud, se classe alors au 29e rang des 35 grandes régions du pays au chapitre du temps passé en voiture, ex aequo avec Winnipeg et Saskatoon. À l'échelle du Québec, seule la région de Saguenay (2,1 %), arrive derrière Québec. Sur le ton de l'humour, l'Infoman l'avait dit: du trafic à Québec, il n'y en a pas!
Pour poursuivre le plaisir, faites rapidement le calcul, d'une moyenne de 2,3% de 21 000 véhicules donne 483. Ensuite, de ce nombre, divisez par la facture totale du coût évalué du projet. Afin d'ajouter une seconde perspective, toujours selon les études, l’allègement de la circulation ne dure que 3 à 5 ans. Des politiciens douteux essayerons bien d’étirer ces chiffres, mais la réalité rattrapera tout le monde: l’impact sur la "congestion" ne pourrait qu’être marginal. Dans ce cas, pourquoi dépenser environ 3 milliards de dollars pour les besoins critiques de seulement une poignée d'automobilistes et pour une durée aussi courte, d'autant plus que les frais d'emprunt et d'entretien du lien s'étaleront sur des générations.
Et pendant ce temps, que fait-on afin d'améliorer réellement la fluidité entre Québec et Lévis: rien en tout cas dans le but de relier les deux rives par tramway, le fameux projet de transport structurant... Et rien encore moins que rien sur le TGV dans le corridor de Québec-Windsor.
Photo tirée de Radio-Canada
Références:
Enquête Origine-Destination : Bonnardel défend tout de même un 3e lien à l'est
Portrait des déplacements dans la région de Québec
Région de Québec : 2,3 % des automobilistes mettent une heure et plus à se rendre au travail
Infoman, Épisode 30
Troisième lien à l’est: les arguments favorables mis à l’épreuve des faits
